商品の説明
【品名】イリジウムレーシングプラグ IWM01-32 【商品番号】D17-IWM01-32 【メーカー】デンソー（DENSO） 【適合車種/年式】RGV125Pガンマ【RGV125Pγ】 【備考】仕様：W-EM ネジ径（mm）：14 ネジ長さ（mm）：19 六角二面幅（mm）：20.6 火花ギャップ（mm）：0.6 碍子プロジェクト：-1.5 火花位置（mm）：0 接地高さ（mm）：1.6 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：5 呼番：R28 品番：267700-1230 【商品説名】・【出力アップ】優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを解消。その結果、燃費状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。・【加速アップ】イリジウムレーシングは0.4mm径の中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。・【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くな …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
・【出力アップ】優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを解消。その結果、燃費状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。
・【加速アップ】イリジウムレーシングは0.4mm径の中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。
・【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。
【耐久性】・従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高いため、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。また、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。
※一般的には電極が燃焼室に突き出たタイプのプラグの方が、着火性が優れており性能が向上します。しかし高温の燃焼ガスにさらされやすくなり、また接地電極も長くなるため、耐熱性、耐久性が低くなります。チューニングのレベルが高い程、電極部が引っ込んだタイプを使用する必要性が高くなります。熱価もチューニングレベルが上がれば、高い熱価を使用する必要性が高くなります。
- 品名
- イリジウムレーシングプラグ IWM01-32
- 商品番号
- D17-IWM01-32
- メーカー
- デンソー（DENSO）
- 適合車種/年式
- RGV125Pガンマ【RGV125Pγ】
- 備考
- 仕様：W-EM ネジ径（mm）：14 ネジ長さ（mm）：19 六角二面幅（mm）：20.6 火花ギャップ（mm）：0.6 碍子プロジェクト：-1.5 火花位置（mm）：0 接地高さ（mm）：1.6 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：5 呼番：R28 品番：267700-1230
52分钟前
超歓迎イリジウムレーシングプラグ IWM01-32 RGV125ガンマ デンソー（DENSO）
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コメント (194)
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Rikkotanとても美味しいビーツなので、大満足です。いつもは生のビーツを利用しているのですが、こちらはすぐに使うことができるので、常備していると便利だと思いました。また購入したいと思います。20分钟前
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bras/de/gitan今までは、よく売っている布生地の裏に糊ががついていてアイロンで貼り付けるタイプを購入していましたが、何度も洗うと結局はがれてしまうので、縫い付けていました。こちらだと何度も洗ってもはがれず、伸び縮みするので靴下等にもＯＫ。 あまりに良かったのでリピートで購入してしまいました。 今回は新幹線の「こまち」の柄。新幹線好きの息子は大喜びしてくれました。1小时前
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モミ6210可愛いです。これをしていると、時々、コロンと裏になっちゃう事があるんですが裏の状態でも可愛らしい感じで気に入っています。−と家族が申してました。1小时前
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02060317娘が膝を怪我して補助が必要なため購入しました。簡単に折り畳めてお洒落な杖が見つかって良かったです。おまけに付けていただいてた杖本体と同色の付け替え用のゴム底に娘も喜んでいました。ありがとうございました。1小时前
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